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車焊接夾具標準化設計的關鍵技術-上海朗現

發表時間:2019-04-10 08:53

上海朗現機電設備有限公司,小編今天跟大家分享一篇非常實用的文章:


   焊接夾具的設計是機械制造過程中的一個重要組成部分,也是生產過程中的關鍵環節。汽車焊接零部件產品具有產品更新快、設計周期短的行業特點,因此建立焊接夾具的標準化設計能夠有效地縮短夾具設計周期。


1 汽車焊接夾具標準化設計研究進展


   汽車焊接夾具的設計水平制約了汽車零部件的產品質量,據美國汽車工業的統計表明,七成以上的汽車制造誤差來源于焊接夾具的設計缺陷。邢志、肖國強四對汽車焊接夾具設計中的已有研究方法進行了總結概述,并闡述了夾具設計對車身尺寸精度提高的重要性。張莉彥、邵晨等四通過相似度計算,對汽車焊接生產線的夾具設備建立了夾具設計庫。


2 汽車焊接夾具標準化設計的關鍵技術


2.1 建立汽車焊接夾具類似零部件的標準化數據庫


   盡管各類型的汽車焊接夾具間結構、尺寸等類型差異較大,但仍可按照不同的方式進行歸類整理,并對同類型的夾具零部件進行尺寸的參數化分類。通過建立夾具類似零部件的標準化數據庫,方便用戶在夾具設計過程中的選取和調用。使用過程中,先選取所需的夾具類型主參數,再對該類型的夾具尺寸參數進行調整,直至滿足夾具設計中所需的要求。對汽車焊接夾具設計中的常用元器件進行歸類,大致分為:標準元件、常用機構、外購件等。


   1)標準件的標準化數據庫建立。例如某型號標準件含有四個參數:長度L,寬度B,厚度T,孔徑D。夾具設計選用該類型標準件時,只需對上述四個參數進行賦值,即可尋找到數據庫中唯一對應上述參數的該類型標準件。如果參數賦值過程中,所需要參數的標準件不存在數據庫中,數據庫會提示出可供選擇參數,從而避免參數賦值過程的隨意性操作;2)常用機構的標準化數據庫建立。常用機構是指汽車焊接夾具設計過程中使用頻率較高、功能較為統一的機構,如頂升機構、翻轉機構等。汽車零部件焊接生產線上,機構的數量大、種類多,但仍可將這一類的常用機構進行歸類整理,建立常用機構的標準化數據庫,從而縮短焊接夾具設計的周期;3)外購件的標準化數據庫建立。常見的外購件包括氣缸、導軌、運動執行機構等,相對于標準件而言,夾具設計中外購件的選取余地不大。對外購件建立標準化數據庫后,只需對關鍵的使用參數進行賦值,在滿足夾具設計要求的情況下,無需關注外購件的細節部分參數。以氣缸為例,在滿足重量、運動軌跡、不干涉的要求下,無需關注于氣缸的內部結構、局部尺寸等次要的參數。基于參數化的汽車焊接夾具標準化數據庫建立后,只需對零部件的可供選擇參數進行賦值,即可對應唯一零部件供設計使用


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